Startpagina » Alfabet » Automerken Alfabet » M » Minerva
Merknaam |
Land |
Van |
- |
Tot |
||
Minerva |
|
1901 |
- |
1957 |
Afbeeldingen
Geschiedenis
In 1901 begon bij Minerva de autoproductie. Minerva, opgericht door een Nederlander, Sylvain de Jong, begon in 1897 met het maken van fietsen. De Jong had de naam gebasseerd op de Romeinse godin met dezelfde naam.
In 1900 begon men met het bouwen van motorfietsen. Na enkele aanloopproblemen begon men ook het avontuur van auto's aan. In 1903 waren er al drie modellen en leverde het motoren aan fabrikanten als Adler, Opel en motorfietsmerk Royal Enfield.
In 1908 kocht Minerva de rechten voor het maken van de Knight schuivenmotor, die bekend stond om zijn fluisterzachtheid. De auto's van Minerva waren luxe en goed afgewerkt. Koningshuizen als die van België, Roemenië en India kochten Minerva's.
De Eerste Wereldoorlog gaf een kentering te zien. De Minerva fabriek werd beroofd, en de productie zou van dan af aan alleen maar minder worden. Een korte opleving in de jaren '20 kon daar weinig aan veranderen. Het nam nog Sava over. Sylvain de Jong stierf in 1929 aan kanker. In 1934 moest het bedrijf fuseren met Imperia
Na de Twee Wereldoorlog probeerde Minerva terug te komen, maar de productiemethodes en de producten zelf waren verouderd, zodat men moest terugvallen op het in licentie maken van Land Rovers voor het Belgische leger. Het eens zo trotse Minerva probeerde zelfs door te breken op de autoscootermarkt, maar helaas.
Minerva komt in Minerva - Auto-Traction, Willems, Cemsa, Excelsior, Imperia, Jonckheere, Mors, Daimler, Burgers, Altona, Mercedes, Belga-Rise, Sava, A.R.M., Auto-Traction voor
Laatst bijgewerkt op zaterdag 25 augustus 2007 om 0:57:01
2058 bezoekers
Reacties
Het duurde 0,0313 seconden om deze pagina te laden
