http://www.dauto.nl De laatst gewijzigde automerken van dAuto.nl http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9411 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9411 De firma <i>Gmur et Cie</i> uit Schänis bouwde kleine auto's met elektroaandrijving.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9410 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9410 De Smythe, vernoemd naar de ontwerper, zou een Oostenrijkse "Volkswagen" worden, met voorwielaandrijving en een gestroomlijnde carrosserie. Tot productie kwam het, zover bekend, niet.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9409 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9409 De Gloria was een auto gebouwd door een ex-werknemer Hans Pitzek van motorfietsenfabrikant Delta-Gnom in het voormalige fabrieksgebouw van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7285">Avis</a>. Het was de tweede wagen van Pitzek, na de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8858">Gloriette</a>. Ook lichte bedrijfswagens werden gemaakt. Na de Duitse "anschluss" werd de productie stopgezet.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8858 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8858 Hans Pitzek uit Wenen bouwde in Wenen auto's. Het ging hierbij om de 3/18 PS die als Gloriette werd verkocht. De wagen had een tweecylinder viertaktmotor die 800cc mat. Wellicht kwam men niet verder als prototypes. Pitzek gaf niet op en kwam later met de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9409">Gloria</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6040 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6040 De fietsenfabrikant <i>Ph&#228;nomen-Werke Gustav Hiller AG</i> uit Zittau bouwde al vanaf 1907 driewielers met de naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9408">Ph&#228;nomobil</a> en begon vanaf 1911 ook vierwielige personen- en vrachtwagens te bouwen. Het ging om relatief luxe en goed afgewerkte voertuigen met viercylindermotoren. Vanaf 1927 concentreerde men zich op het bouwen van vrachtwagens. In 1945 werd de firma onteigend. De merknaam Ph&#228;nomen mocht vanaf 1957 niet meer gebruikt worden en men ging over op de naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6105">Robur</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9408 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9408 De firma <i>M&#252;ller & Preußger</i> uit Zittau bouwde fietsen en motorfietsen met de naam Ph&#228;nomen. De merknaam Ph&#228;nomobil werd gebruikt voor driewielige personen- en vrachtwagens, die tot 1927 gemaakt werden. Ondertussen werden vanaf 1911 ook vierwielige personen- en vrachtwagens gemaakt met de naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6040">Ph&#228;nomen</a>. Dit duurde tot 1957, hoewel ondertussen in 1946 de firma al genationaliseerd was.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9407 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9407 De <i>Lippische Werke Detmold</i> bouwde voorwielaangedreven vrachtwagens. Slechts weinig werden er van gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9406 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9406 Shelsley is een sportwagen primair bedoeld voor heuvelklimraces, maar ook voor alledaags gebruik. De wagen is zowel als kit als kant-en-klaar te verkrijgen. Aandrijving is via een 2 liter <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6116">Rover</a>motor.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9405 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9405 Rosenbauer, bekend van haar brandweerwagens, bouwde kortstondig een driewielige bestelwagen op basis van een Duitse licentie. Na de oorlog werd een driewielige auto gebouwd, echter was het concept geheel omgedraaid ten opzichte van de bestelwagen; de auto had het enkele achterwiel achteraan.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6752 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6752 Dit bedrijf bouwde in Leuven lichte motorfietsen en auto's, mogelijk met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5486">De Dion-Bouton</a> motoren. <p>J. Delin begon in 1890 een werkplaats voor de bouw van Derby fietsen. In 1899 presenteerd het een motorfiets naar voorbeeld van het Franse Loyal. In 1900 presenteerd het de Victoria met een De Dion-Bouton-motor. In hetzelfde jaar komt daar nog een driewieler bij. In 1901 begint men de techniek wat conventioneler te maken, met een motor die de achterwielen via een ketting aandrijft. In 1902 wordt, ondanks de goede financi&#235;n besloten de firma te liquideren, omdat het de dure investeringen in de autotechniek niet aandurft en oprichter Joseph Delin in 1901 ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9403 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9403 De firma <i>S.C. Uzina Automecanic&#259; Moreni S.A.</i> produceert gepantserde trucks.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9400 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9400 De firma <i>Compania Industrial&#259; Grivi&#539;a</i> bouwt bussen, aanvankelijk op basis van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6112">Roman</a>, maar later ook andere fabrikanten zoals <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6150">Scania</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5928">Mercedes-Benz</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9404 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9404 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5464">Dacia</a> <i>Uzinei de Autoturisme Pite&#x0219;ti</i>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9402 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9402 Fabrikant van elektrisch aangedreven transportvoertuigen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9401 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9401 Aanvankelijk een trailerfabriek die in 1991 werd opgericht, bouwt men sinds 2003 autobussen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9399 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9399 MTD (<i>Mao Tze Dun</i>) was een busbouwer die op basis van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6222">SR</a> autobussen bouwde met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6386">Zil</a>-motoren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9396 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9396 &#206;MS (&#206;ntreprinderea Mecanic&#259; de Stat) bouwde een de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5626">GAZ</a> 69 in licentie. In 1965 kreeg de wagen de naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5211">Aro</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9398 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9398 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9397">Pittevil</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9397 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9397 Alo&#239;s Pittevil was de directeur van de <i>Metaalwerken van Antwerpen</i>, een firma wiens geschiedenis teruging tot de in 1896 opgerichte <i>S.A. de Fabriation de V&#233;locipèdes et d'Automobiles</i>. Men maakte kleine auto's met en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6718">Aster</a> tweecylindermotor. Nadien ging men weer terug op het maken van fietsen, hoewel ook naaimachines en werktuigmachines gemaakt werden. In 1907 verdween de firma, nadat het nog tussentijds omgenoemd was naar <i>Les Ateliers du Canal</i>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5211 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5211 ARO is de oudste autoproducent van Roemeni&#235; en de enige die Off-road voertuigen produceert. Productie startte in 1957 met de merknaam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9396">&#206;MM</a> in Campulung Muscel. Het bedrijf is voornamelijk bekend om zijn 4X4 voertuigen. Aanvankelijk van bedenkelijke kwaliteit, lijkt tegenwoordig de productie gewaarborgd door kwaliteitskenmerken. ARO staat voor Auto Romania. Nadat een Braziliaan het merk kocht en een assemblagefabriek opzette in Brazili&#235; kon het zijn producten ook in de VS verkopen als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7494">Bramont</a>. Toen kreeg de Braziliaan een kort geding met de Roemeense Staat, waardoor in 2... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9395 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9395 Importeur van bromfietsen uit Kortijk die kortstondig brommobielen met deze merknaam verkocht.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3202 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3202 De <i>Daniels Motor Car Company</i> uit Reading in Pennsylvenië werd opgericht door George E. Daniels, die vroeger als baas van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5992">Oakland</a> en een hoge baas bij General Motors was. Het ging om een dure zware wagen, met een V8-motor die eerst door Herschell-Spillman geleverd werd en later een V8 motor van eigen ontwerp. De firma <i>Levene Motor Company</i> uit Philadelphia nam de firma over in 1924, maar er werden vanaf dan nog maar weinig auto's gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2884 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2884 De <i>Hannoversche Waggonfabrik AG</i> uit Hannover was een fabriek vanspoorwegmaterieel dat in 1923 begon met de fabricage van elektrische aut's met een relatief eenvoudige houten carrosserie. Later werd er ook een bestelwagenvariant van gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4973 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4973 Na de overname van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5958">Moxy</a> door het Koreaanse <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9394">Doosan</a> worden de dumptrucks van Moxy als Doosan Moxy verkocht. In 2012 verdween de naam Moxy van de wagens, hoewel de bedrijfsnaam altijd nog deels bestaat uit Moxy.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9394 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9394 Na overname van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5958">Moxy</a> door de Koreaanse bouwmachinefabrikant Doosan werden de dumptrucks van Moxy nog een tijdlang als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4973">Doosan-Moxy</a> verkocht, alvorens door te gaan met de merknaam Doosan.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2966 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2966 De <i>Brooks Steam Motors, Ltd.</i> was een aanvankelijk Canadeze firma die stoomwagens bouwde. Er werd, ondanks plannen voor andere modellen, slechts een toerwagen gebouwd met een carrosserie uit kunststof. In New York werd een tweede firma begonnen waar men twee prototypes bussen bouwde, ook met stoommotoren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3625 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3625 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2966">Brooks</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9393 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9393 Een Slowaakse firma die karts bouwde kreeg de naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6059">Praga</a> in handen en noemt sindsdien zijn producten Praga. In 2011 werd een racewagen voorgesteld die o.a. in Nederland racet. Het is de bedoeling om ook een straatversie te bouwen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6128 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6128 SAAB was voor de Tweede Wereldoorlog al een fabrikant van vliegtuigen. Al tijdens de oorlog werden er pogingen gedaan een auto te bouwen. Na de oorlog begon men met de ontwikkeling van een eerste prototype, de SAAB 92001. De auto was erg aerodynamisch voor zijn tijd (beter dan bijvoorbeeld de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5579">Ferrari</a> F40). <p>In 1969 fuseerde het met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4472">Scania-Vabis</a> om SAAB-Scania te vormen. In hetzelfde jaar werd de SAAB 99 ge&#239;ntroduceerd, een compleet nieuw model, waarin later ook turbomotoren werden toegepast. Het was de eerste gezinswagen met een turbo. Een samenwerking met ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5758 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5758 De firma <i>Jensen Motors Ltd. </i>uit West Bromwich in Staffordshire is opgericht door de broers Alan en Richard Jensen. Aanvankelijk begonnen de twee met het ombouwen van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5233">Austin</a> Seven, later deed men dit ook op basis van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0462">Standard</a>, voordat men in 1936 een eigen firma opzette. De eerste Jensen personenwagen was de 3.5 Litre, op basis van een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a> V8. Later gebruikte men <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5973">Nash</a>-motoren. Men maakte ook vrachtwagens onder de merknaam ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6675 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6675 In 1899 werd in Eisenach al een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6346">Wartburg</a> gemaakt. De fabriek ging de auto's later <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5516">Dixi</a> noemen. Na de Tweede Wereldoorlog kwam de fabriek in de Sovjetzone terecht. De Automobilfabrik Eisenach was door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5320">BMW</a> overgenomen in 1928 en de Sovjets bleven de auto's simpelweg als BMW verkopen. Daar was BMW niet blij mee en na een rechtszaak werd de naam gewijzigd in <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5551">EMW</a>. De fabriek was ondertussen eigendom geworden va... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5720 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5720 Hyundai werd in 1947 opgericht door Chung Ju-Yung. Aanvankelijk begon het met de assemblage van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a>-modellen, waaronder de Cortina. In 1975 werd de eerste eigen ontwikkelde auto geproduceerd, de Pony. Techniek kwam van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5959">Mitsubishi</a>, styling van Italdesign. Na Ecuador werd in Nederland begonnen met de export. Vanaf 1991 bouwt het haar eigen motoren. Om het imago verder omhoog te vijzelen werd er stevig in reclame, research en kwaliteit ge&#239;nvesteerd. Zo gaf het merk tien jaar garantie op haar producten die verkocht werden in de VS. Hyundai nam... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5506 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5506 De Tomaso is opgericht door de Argentijn Allejandro de Tomaso. Opgericht in Modena, maakte het merk sinds 1963 auto's. Het eerste model heette Vallelunga was een sportwagen met een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a> middenmotor. Hierna kwam de Mangusta, dit keer met een Amerikaanse Fordmotor. Het model wat de opvolger werd van de Mangusta is waarschijnlijk de bekendste De Tomaso; het is de Pantera. De oliecrisis zorgde ervoor dat Ford zich terugtrok uit de productie, maar De Tomaso bleef de Pantera produceren op kleine schaal. Ook begon het in deze tijd met het maken van een luxueuze sedan, de Deauville. <p>In 1975 nam De Tomaso ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5639 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5639 Glas is een Duitse fabrikant van voornamelijk kleine personenauto's, opgericht door Hans Glas. Glas had een fabriek voor landbouwmachines in Dingolfing en begon in 1955 met de productie van dwergauto's. Als merknaam gebruikt men <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5645">Goggomobil</a> (nadat men al een scooter onder de naam goggo uitbracht). Glas wil ook "gewone" auto's produceren en brengt eerste de Isar op de markt. Het werd het meest verkochtte type Glas. Hierna maakte Glas de 04. Een sedan met een vrij grote overhang voor en achter met een voor die tijd zeer moderne viercylinder motor. Glas wou kennelijk meer en meer en op een gegeven moment brengt het zelfs een Coup&#233; met V8 op de markt. ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6245 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6245 Studebaker was &#233;&#233;n van de grootste wagenmakerijen van de Verenigde Staten. Rond 1897 begon men met het experimenteren met elektrische auto's, waarna men voor <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3241">Electric Vehicle</a> carrosseri&#235;n ging maken. Vanaf 1902 ging men zelf elektrische auto's maken. Al rond 1904 begon men een samenwerking met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5621">Garford</a>, waaruit de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3441">Studebaker-Garford</a> ontstond. Rond 1909 kreeg men onenigheid met Garford en ging men in zee met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6802">E-M-F</a>. Deze firma... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9283 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9283 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2947">Victoria</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6260 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6260 Talbot werd aanvankelijk gebruikt om de Franse <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5426">Cl&#233;ment-Bayard</a> in Engeland te verkopen (soms ook als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0481">Cl&#233;ment-Talbot</a>), door een bedrijf dat in 1903 was opgericht door de Graaf van Shrewsbury en Talbot. Vanaf 1905 verkocht men ook zelf ontwikkelde auto's onder Talbot. <P> Tot 1919 werden min of meer dezelfde auto's in zowel Engeland als Frankrijk gemaakt, waarna <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5475">Darracq</a> de firma overnam. De door Darracq gemaakte Talbots werden als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7887">Talbot D... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6725 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6725 <!--Barre--> Een kleine smederij begon in 1900 met de automobielbouw. Het maakte gebruik van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5486">De Dion-Bouton</a> inbouwmotoren, zoals in die jaren wel meer gebruikelijk was. In 1908 werd voor het eerst begonnen met de inbouw van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5259">Ballot</a>-motoren. Tot de Eerste Wereldoorlog had het vrij veel succes. <p>In 1923 ging het op in <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6726">Barr&#233; & Lamberthon</a>. Dat merk zou tot 1930 blijven produceren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5446 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5446 In 1899 richtte M. Corre een autofabriek op. Door geldnood zag Corre zich genoodzaakt de fabriek te verkopen aan Firmin Lestienne. Aangezien het familiewapen van Lestienne een eenhoorn was, werd <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6669">Corre</a> later omgedoopt tot Corre-La Licorne (La Licorne betekent De Eenhoorn). Men produceerde een &#233;&#233;ncylinder 8PK, een tweecylinder 10PK en een viercylinder 16PK. Vanaf 1912 rustte men alle auto's met viercylinders uit. De fabriek werd na de Eerste Wereldoorlog verhuist van Parijs naar Neuilly. Van dan af aan wordt de auto's verkocht als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6671">La Licorne</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5573 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5573 De geschiedenis van Faun begint in 1918 met de fusie van de Fahrzeugfabrik <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5197">Ansbach</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6407">N&#252;rnberg</a>. Het bedrijf ging verder onder de naam Fahrzeugfabriken Ansbach und Nurnberg, totdat de naam werd verkort tot Faun-Werke AG in 1920, de trucks gingen door het leven als Faun. <P> Het merendeel van de productie in de '20-er jaren bestond uit een allegaar aan voertuigen, maar een nieuwe range van trucks met een 2 tot 6 ton laadvermogen verscheen in het begin van de jaren '30. Ook werd een zware 9-tonner, aangedreven door een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5886">... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6682 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6682 <h2>Inhoud</h2> <ul> <li><a href="#Algemeen">Algemeen</a></li> <li><a href="#8215">Panhard in Uruguay</a></li> </ul> <h2 id="Algemeen">Algemeen</h2> <p>Na de dood van &#233;mile Levassor ging Ren&#233; Panhard alleen verder. <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6024">Panhard et Levassor</a> was &#233;&#233;n van de pioniers op het gebied van auto's in Frankrijk. Vele auto's gebruik(t)en het <i>Syst&#232;me Panhard</i>, met motor voorin, aandrijving achterin. Het was een succesvol bedrijf in de beginjaren. In 1911 begint men met de inbouw van schuifmotor... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1948 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1948 M.H. Willam, hoofd van <i>Lambretta SA</i> in Frankrijk was de naamgever van deze brommobiel met een 125cc <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5826">Lambretta</a> motor. Ook verkocht als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4106">Lawil</a> (<i>La</i>mbretta <i>Wil</i>lam).... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6201 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6201 <!---Skoda--> De geschiedenis van de firma &#352;koda begint bij Emil von &#352;koda, een adelijke ingenieur die in 1839 geboren werd in Plze&#328; (Nederlands: Pilsen). Hij studeerde in Duitsland en zou over de wereld trekken om later terug te keren naar zijn geboorteplaats. Hij ging werken in de machinefabriek van Ernst von Waldstein-Wartenberg, die in 1859 werd opgericht. Hij kocht de fabriek in 1869 en liet het bedrijf flink groeien, bouwde een spoorlijn naar de fabriek en werd ook actief in de wapenfabricage. De ridder stierf in 1900 tijdens een treinreis. <p>De geschiedenis van de autoproductie echter begint in 1895, toen boekhandelaar V&#225;clav Klement (1868-1938) en bankwerker V&#225;clav Lauri... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6387 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6387 ZIM, beter bekend als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5626">GAZ</a>, een Russische bouwer van luxe auto's. ZIM betekent "Zavod Imeni Molotova", de "Molotov Auto Fabriek". Zie ook <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5626">GAZ</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5235 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5235 Austro-Daimler was een Oostenrijks (Oostenrijks-Hongaars) automerk. <P> Opgericht als Machinefabriek Bierentz, Fischer & Co., welke in 1899 een licentie nam op de productie van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5471">Daimler</a> wagens en motoren en noemde zich &#214;sterreichische Daimler Motoren Gesellschaft. Tussen 1902 en 1905 was Paul Daimler, zoon van Gottlieb, hoofdconstructeur bij de firma, welke opgevolgd werd door ene Ferdinand <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6985">Porsche</a>. <P> Ferdinand ontwierp de 22/80PK, welke in de 1910-editie van de Prinz Heinrich Fahrt de eerste drie podiumplaatsen bezette. Na de Eerste Wereldoorlog bouwde Austro-Daiml... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5714 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5714 Humber begon als een fietsenfabrikant, later ging men ook motorfietsen maken. In 1898 experimenteerde men met gemotoriseerde twee- en driewielers. E&#233;n van de eigenaren, Harry J. Lawson, bezat een patent voor de L&#233;on Boll&#233;e-motor, maar de productie hiervan ging niet door vanwege een grote brand. In 1901 kwam de eerste vierwieler. Nog voor de Eerste Wereldoorlog had men een gamma aan auto's, die van de 600cc Humberette tot de duurdere zescylinders liep. Men was op dat moment de 2e autofabrikant van het Verenigd Koninkrijk. In 1925 kocht het Commer en ging men ook bedrijfswagens bouwen. In 1928 werd <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5691">Hillman</a> ingelijfd om in 1931 zelf ingelijfd t... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5165 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5165 Fransman <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5475">Darracq</a> richtte in 1906 een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3744">automobielfabriek in Itali&#235;</a> op. Deze ging in 1909 failliet en werd overgenomen door een groep Italiaanse zakenlieden. De naam verandere in <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6861">A.L.F.A.</a> (Soci&#232;t&#224; Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Mijnbouwer Romeo nam in 1916 de zaak over en veranderde naam in Alfa Romeo. Hij wou aanvankelijk geen auto's maken, maar toen na de Eerste Wereldoorlog de markt ineenviel dacht de ingenieur dat het een goed idee was de productie weer op te pakken. <p> De 6C17... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9392 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9392 Vittorio Belmondo was de ontwerper van de Volugrafo Bimbo, nadat hij al een vroege scooter had gebouwd. De wagen kan met moeite een tweezitter genoemd worden en had een 125cc motortje als aandrijving. Er werden er maar weinig van gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5286 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5286 Karl Benz, de man die wereldwijd met de uitvinding van de auto in verband wordt gebracht, maakte in 1885 zijn eerste auto (Of het de allereerste is, is open voor debat). <P>De auto werd dankzij zijn vrouw, Bertha, een groot succes. Zijn eerste productiemodel, de Victoria, was een succes te noemen. Hoewel Benz een vroege start had, zou hij deze snel kwijtraken. Benz wou zijn product namelijk niet verbeteren. Op een gegeven moment werd Benz uit zijn bedrijf gezet en begon men met het verbeteren van het product. Een van de voorbeelden hiervan was de Blitzen Benz. <P>In 1926 fuseerde het met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5471">Daimler</a>. De producten zouden van dan af Mercedes-Benz heten. ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6517 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6517 De Cherito was een door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6316">Vauxhall</a> ontwikkelde wagen die door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5640">General Motors</a> in ontwikkelingslanden op de markt werd gebracht. De fabriek <i>Empresa F&#225;brica Superior de CA</i> bracht deze in El Salvador op de markt. <p>Dezelfde wagen werd gemaakt in Maleisi&#235; (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5273">Bedford</a> Harimau), Paraguay (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0539">Mita&#237;</a>), Portugal (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4977">Amigo</a>), Filipijnen (... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5636 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5636 In 1948 werd het bedrijf Gebroeders van Ginkel opgericht door de heren A. en W. van Ginkel, De hoofdactiviteit van dit bedrijf was handel, maar er werd ook meer en meer omgebouwd. Belangrijkste importproduct waren dumpauto-trucks uit overtollige Amerikaanse legervoorraden, die werden afgestoten naar de civiele markt en daar gebruikt voor het bouwvervoer. <P> In eerste instantie bestond de ombouw uit het aanpassen van de cabine en het vervangen van de benzinemotor door een diesel, waarna ze klaar waren om naar de kipperbouwer gebracht te worden. Later werden er ook wat ingrijpender aanpassingen uitgevoerd, zoals het verstevigen van de vering. <P> Met die ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4977 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4977 De Amigo, ook wel <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5640">GM</a> Amigo genoemd, was een utilitair voertuig met een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6316">Vauxhall</a> viercylindermotor. De carrosserie bestond voornamelijk uit rechte stukken blik. <p>Dezelfde wagen werd gemaakt in Maleisi&#235; (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5273">Bedford</a> Harimau), El Salvador (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6517">Cherito</a>), Paraguay (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0539">Mita&#237;</a>), Filipijnen (... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5860 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5860 Lloyd was de merknaam van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7948">NAMAG</a> (Norddeutschen Automobil- und Motoren AG). De merknaam kwam uit de financi&#235;le medewerking van de Noord-Duitse rederij Lloyd. Net als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5677">Hansa</a> produceerde het een Franse auto in licentie, in dit geval de elektrisch aangedreven <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6987">Kri&#233;ger</a>. Vanaf 1908 maakt het auto's met benzinemotoren. Hoewel de auto's robuust waren bleef verkoopsucces uit en in 1914 fuseerde het met Hansa om <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5678">Hansa-Lloyd</a> te vormen. ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5490 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5490 Delahaye werd opgericht in 1894 door Emile Delahaye, die daarvoor een fabriek gebruikte die spoorwegmaterieel bouwde. Zijn eerste wagen was gebaseerd op <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5286">Benz</a>. In 1900 verliet hij het bedrijf. In 1901 verhuisde het bedrijf naar Parijs en begon ook vrachtauto's en bussen te bouwen. Vanaf 1908 maakte Delahaye haar eigen motoren. <p>Het merk nam in 1935 <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5489">Delage</a> over, waarna Delage's eigenlijk min of meer Delahaye's waren met een ander typeplaatje. Na de oorlog bouwde het luxe personenwagens, een product waar weinig vraag naar was en de ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8127 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8127 De Trishul was een Jeep-achtig voertuig aangedreven door een 12pk 510cc Lombardini-dieselmotor, waarmee een topsnelheid van 40 mijlen per uur werd gehaald. Later veranderde de merknaam in <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8128">Phooltas</a>. <p><img src="http://www.dauto.nl/auto/camera_icon.gif" alt="foto"> Foto dankzij <a href="http://www.autopuzzles.com/forum/index.php?topic=6442.0">Autopuzzles.com</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8142 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8142 Audi is een automobielproducent met een geschiedeis die ver terug gaat. August Horch, de oprichter van Audi, werkte eind 19e eeuw bij <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5286">Benz</a>. In 1899 begon hij voor zichzelf onder zijn eigen naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5706">Horch</a>. Doordat Horch zelf niet het kapitaal had om een fabriek op te richten, moest hij in zee gaan met een aantal compagnons. Na een ruzie met hun in 1909 stapte hij uit het bedrijf met zijn eigen naam. Het verhaal gaat dat de zoon van zijn vriend Franz Fikentscher met de volgende oplossing kwam; hij vertaalde het oud-duitse Horch, wat 'hoor of luister' betekent, in het Latijn: Audi. <P> Door het... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5706 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5706 August Horch richtte in Zwickau een autofabriek op, hoewel hij zijn eerste auto in Keulen ontwikkelde. In 1909 kreeg Horch onenigheid met zijn financiers en Horch ging zijn eigen weg; Hij richtte <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8142">Audi</a> op. Horch richtte zich meer en meer op de luxere auto's. In 1923 kwam Paul Daimler, zoon van Gottlieb, bij Horch werken als chef-constructeur. Hij ontwikkelde de achtcylinder van 1926. De motor had twee bovenliggende nokkenassen (DOHC), die later ook in hun sport en racewagens werden geplaatst. Horch maakte kwalitatief goede auto's in vele verscheidingsvormen. <P>In 1932 werd Horch onderdeel van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5244">Auto Un... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5916 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5916 Karl Maybach, zoon van Wilhelm, begon met het bouwen voor motoren voor de Zeppelin. Hij schakelde in 1918 over op auto's. In 1921 werd de W3 gepresenteerd. 5,7 liter, 70 pk sterk. Er zijn zo'n 700 rollende chassis' verkocht. Opvolger werd de W5. Tussen 1921 en 1941 heeft Maybach 2095 auto's geproduceerd. in 1929 werd de Maybach 12 ge&#239;ntroduceerd, met een 7,0 liter motor. 125 stuks zijn er van verkocht. Het merk werd overgenomen door Daimler-Benz in 1960, het jaar waarop Maybach stierf. <P>in 2001 werd er weer een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6673">Maybach</a> gepresenteerd, welke in productie is gegaan.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6983 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6983 Het merk Philos is een in Lyon, Frankrijk, opgericht merk. Het bouwde eigenlijk voornamelijk &#233;&#233;n model, dat door viercylindermotoren van Altos, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5259">Ballot</a>, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1756">Ruby</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6151">S.C.A.P.</a>, met groottes tussen 1088 en 1775 cc uitgerust werden. <p>Opgericht werd het door Charles Bernard, een man die zonder ervaring het merk oprichtte. Desondanks maakte hij de goede beslissing een goedkoop model te bouwen. Zijn idee maakte hem tot een vrij belangrijke fabrikant in de streek, maar gebrek aan kapitaal en investeringen in e... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8936 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8936 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7330">Brilli&#233;</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6327 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6327 Vinot et D&#233;guingand uit Puteaux & Nanterre, aan de Seine nabij Parijs, startte met 1500cc 2-cylinders, daarna een 12PK 4-cylinder, waarna een 18PK volgde. In 1909 werd <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5638">Gladiator</a> overgenomen. In 1911 voegde ze een 50PK 6-cylinder toe. Na de Eerste Wereldoorlog werd de in 1912 ontworpen 1693CC 9PK naast nieuwe 12PK modellen gemaakt. Toch kon het merk het niet lang meer volhouden en in 1926 werd het overgenomen door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6901">Donnet</a>. de fabriek werd een tijdje in 1928 gebruikt voor een door Violet ontworpen cyclecar, de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5484">D&#233;gu... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5492 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5492 Delaunay-Belleville kwam voort uit een samenwerking tussen Louis Delaunay en Marius Barbarou, die een ketelfabriek had in Belleville. De eerste auto werd in 1904 voorgesteld en werd geloofd om de constructie. Het was een viercylinder, die goed verkocht. In 1907 volgde een zescylinder die ook goed verkocht werd. Men bouwde naast deze producten ook speciale wagens voor bijvoorbeeld de Russische tsaar. Na de Eerste Wereldoorlog verloor het merk aan prestige en marktaandeel. De crisis deed daar een schep bovenop. Men ging over op het bouwen van trucks. De laatste personenauto's die gebouwd werden waren kopi&#235;n van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5928">Mercedes-Benz</a>. In 1948 werd de fabriek door <... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5874 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5874 De firma <i>Soci&#233;t&#233; des Anc. &#201;tablissements Luc Court et Cie</i> fabriceerde aanvankelijk elektrische apparaten en vanaf 1892 accessoires voor auto's. In 1899 begon men auto's te maken. Tot de Eerste Wereldoorlog kon de fabrikant redelijk concurreren, maar na de oorlog concentreerde men zich voornamelijk op vrachtwagens. In 1936 werd de laatste personenwagen gemaakt, in 1950 de laatste bestelwagen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6107 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6107 Edouard Rochet en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4620">Th&#233;ophile Schneider</a> richtten samen een firma, waar ze aanvankelijk fietsen, maar vanaf 1894 ook auto's bouwden. Het was een der eerste firma's in Lyon die dit deed. De auto's stonden aanvankelijk niet bol van de innovatie; de auto's uit 1904 hadden bijvoorbeeld nog immer een houten chassis dat met staal versterkt was. Schneider verliet de firma in 1909. <P>Tijdens de Eerste Wereldoorlog schakelde Rochet-Schneider over op oorlogsproductie; ze maakten vrachtwagens. Na de Eerste Wereldoorlog was het moeilijk voor de firma zich staande te houden in de autofabricage en in 1932 stopte de autoproductie. Tot 1951 bouwde men nog vrachtwagens, ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6207 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6207 Automobiles Benjamin was een Frans automerk, dat in Asni&#232;res-sur-Seine zijn auto's produceerde. Er is &#233;&#233;n bekend exemplaar, de P2, overgebleven. In 1927 werden de auto's als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7387">Benova</a> verkocht.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7272 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7272 Het moederbedrijf Peugeot, <i>Les Fils de Peugeot Fr&#232;res</i> was een familiebedrijf dat al jaren succes had. In 1896 ging Armand Peugeot zijn eigen weg om auto's te bouwen, daar Eugene Peugeot auto's niet als de toekomst zag. Ondanks een verdrag om geen auto's te bouwen, gebeurde in 1905 toch juist dat. De firma moest dan wel veel geld aan Armand's <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6039">Peugeot</a> betalen, maar men zette door. Men maakte voornamelijk auto's in het lagere segment, daar waar het andere Peugeot zich op het hogere richtte. In 1910 nam Armand Peugeot het moederbedrijf over. Men bleef nog tot 1916 auto's onder de merknaam Lion-Peugeot verkopen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=845 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=845 De firma <i>L. Bonneville</i> uit Toulouse was aanvankelijk een fietsenmaker, dat later auto's bouwde met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5486">De Dion-Bouton</a>-motoren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6046 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6046 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6047">Pierce-Arrow</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3154 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3154 De <i>Black Manufacturing Company</i> uit Chicago in Illinois maakte zogenaamde buggies, auto's die hoog op de wielen stonden om door karrensporen te kunnen rijden. Men maakte ook de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9190">Chicago Motor Buggy</a>. De Black had een luchtgekoelde tweecylinder benzinemotor die 12 pk leverde en had kettingaandrijving en zelfs een voor die tijd ongewoonlijk stuurwiel. De firma <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8189">Crow</a> maakte voor Black ook de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3155">Black Crow</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5717 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5717 In Detroit werd de eerste Hupmobile gepresenteerd. Het was een kleine open sportauto. De auto was gemaakt door Robert Craig Hupp, die al eerder voor <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6001">Oldsmobile</a> had gewerkt. In 1909 werden er al 1618 auto's geproduceerd, 2 jaar later waren het er al meer dan 6000. Ondanks de hoge kwaliteit en relatief lage prijs werd de Hupmobile steeds minder verkcoht en het laatste model, de Skylark, rolde van de band in 1940.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3278 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3278 De gebroeders Graham lieten de naam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6020">Paige</a> uit <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3011">Graham-Paige</a> vallen in 1930. Aanvankelijk kwam de firma goed door de crisis, maar de modellen in de jaren daarna kenmerkten zich door steeds grotere flops te worden. Eind jaren '30 ging men samenwerken met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5717">Hupmobile</a>, maar ook dit bleek geen succes. Na de oorlog verkocht men de firma aan Kaiser-Frazer, nadat men een korte tijd de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7873">Frazer</a> had gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7873 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7873 Frazer was een automerk van Kaiser-Frazer. Naamgever van de wagen was Joseph Frazer, die had gewerkt bij Graham-Paige. De Frazer was een duurdere en luxere <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5773">Kaiser</a>-variant. The nieuw in 1950 ge&#239;ntroudceerde Frazer was een hit, naar aangezien Frazer zelf de firma verlaten had werd besloten de merknaam te laten vallen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=640 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=640 De Cleveland was een zustermerk van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0638">Chandler</a> en was een poging om, net als vele concurrenten uit zijn tijd, meer verkoop te genereren door een goedkopere wagen te introduceren onder een andere merknaam. Aanvankelijk liep dit erg goed en was de groep de grootste producent van auto's uit Cleveland, maar niet lang daarna kwam de klad er in. Hoewel 1927 een topjaar was, zorgde overinvesteren in 1928 tot een grote schuld en werd het in deecember 1928 overgenomen door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5717">Hupp</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7877 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7877 De <i>American Bicycle Co.</i> bouwde in vanaf 1900 stoomauto's, die Toledo werden genoemd. In 1902 werd de firma hernoemd in Toledo Steamer Company. Nadat Pope de firma overkocht werd de productie van stoomauto's stopgezet en bouwde men auto's met benzinemotoren. Ze werden <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7876">Pope-Toledo</a> genoemd.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6051 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6051 Plymouth werd opgericht als een zustermerk van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5417">Chrysler</a>. Aanvankelijk maakte men goedkopere modellen van Chrysler. In de jaren daarna zou men Chrysler afgeleide modellen maken. In 1997 kwam de tegenwoordig waarschijnlijk beroemdste Plymouth uit, de Prowler. Gebaseerd op een concept uit 1993, dat zelf was gebaseerd op zogenaamde Hot Rods, werd deze aanvankelijk enkel in paars gemaakt. In 2001 stopte Chrysler met het merk. Het zou het begin inluiden van het verdwijnen van vele beroemde Amerikaanse automerken.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6001 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6001 Oldsmobile werd opgericht door Ransom Eli Olds. Olds, bouwer van stationaire motoren, startte met Frank Clark een bedrijf om "een wagen te maken op de best mogelijke manier". Al in 1901 begon bij Oldsmobile de productie aan de lopende band. De geproduceerde Curved Dash was dan ook op dat moment de meest populaire auto ter wereld. <P>Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden er geen auto's maar keukens gemaakt, toen de oorlog was afgelopen begon Oldsmobile met gesloten auto's, die toen mode waren. Olds zelfs had toen al afscheid genomen en begon onder <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6097">REO</a> een ander merk. <P>Oldsmobile was &#233;&#233;n van de eerste auto's met chromen sierst... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6055 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6055 De <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5640">General Motors</a> Pontiac was niet het eerste automerk met de naam Pontiac. E&#233;n van de twee bedrijven die fuseerden tot <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5992">Oakland</a> was de <i>Pontiac Buggy Company</i>. <p>De eerste Pontiac van General Motors kwam in 1926, met een zescylindermotor van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5414">Chevrolet</a>. Het merk was bedoeld om de concurrentie met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a> aan te kunnen en de interne concurrentie te verminderen. In de jaren '60 en '70 kwam de focus op krachtige automobiele... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5367 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5367 Buick is vernoemd naar de Schot David Dunbar Buick, die in 1899 zijn eerste auto maakte. Het bleef bij deze ene tot 1902, waarna er twee werden gemaakt. Buick richtte een nieuwe firma op, de <i>Buick Motor Company</i>, die hij in 1903 verkocht aan James Whiting verkocht, welke het vervolgens aan Williams Durant verkocht. <p>Deze wist van Buick een van de grootste autofabrikanten in de Verenigde Staten te maken en maakte het Durant mogelijk in 1908 General Motors op te richten. Tijdens de Eerste Wereldoorlog maakte de firma o.a. vliegtuigmotoren. De firma werd hard geraakt door de Wereldcrisis van 1929 en zag de productie die in 1926 nog 260.000 stuks kende dalen tot net geen 40.000. Halverwege de jaren '30 echter kon men ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6780 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6780 Buchet is een Frans automerk, geleid door G. Sailly. Het maakte (als zovelen) auto's in Levallois-Perret en Boulogne-Billancourt. <p>Ook racete het met hun producten. Buchet zelf verliet het bedrijf in 1906.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5560 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5560 De firma <i>Euclid Crane and Hoist Company</i> richtte een zusterbedrijf <i>Euclid Road Machinery Company</i> op dat voornamelijk bekend is om haar zware offroad dumptrucks, die in mijnen gebruikt worden. De firma werd in 1953 opgekocht door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5640">GM</a>, om in 1959 onder druk van de Amerikaanse justitie afgestoten te worden en verkocht aan <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4719">White</a> in 1968. White verkocht het in 1977 aan Daimler-Benz, die het in 1984 verkocht aan Clark. Later kwam er een joint-venture met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9391">Hitachi</a>, dat Euclid in 2004 compleet ha... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3948 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3948 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5654">Graham Brothers</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5654 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5654 De gebroeders Graham (Joseph B., Robert C. en Ray A.) richtten een firma op om lichte vrachtwagens te bouwen. In 1925 nam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5520">Dodge</a> de firma over. De gebroeders Graham gingen later zelfstandig verder als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3011">Graham-Paige</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3011 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3011 Joseph B., Robert C. en Ray A. Graham waren drie broers die de firma <i><a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6020">Paige-Detroit Motor Company</a></i> in 1927 kochtten. Aanvankelijk heetten de wagens Graham-Paige, later simpelweg <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3278">Graham</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9391 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9391 Hitachi nam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5560">Euclid</a> over en veranderde in 2004 de merknaam naar haar eigen. Hitachi was al een bekende speler op de bouwmachinemarkt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3233 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3233 Eugene Casaroll vond een prototype van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5520">Dodge</a> Firearrow, ontworpen door Virgil Exner, zeer geslaagd. Op basis van dit ontwerp besloot hij een wagen te laten maken door de Italiaanse carrosserier <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3927">Ghia</a>. Hij koos als merknaam Dual-Ghia. De wagen werd op een Dodge-chassis gebouwd en werd aangedreven door een Dodge V8. Er werden slechts 117 gemaakt, waarvan er 32 bestaan. De auto's werden gekocht door bekendheden zoals Frank Sinatra en Richard Nixon ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9389 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9389 Fabrikant van replica's van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5140">AC</a> Cobra, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6985">Porsche</a> Speedster, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5751">Jaguar</a> XK120, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5579">Ferrari</a> 250LM en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5365">Bugatti</a> 59 alsmede kitcars van eigen ontwerp. Later overgegaan in <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9390">Sheldonhurst</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9390 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9390 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9389">Sandwood</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9388 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9388 Fabrikant van een roadster op basis van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5165">Alfa Romeo</a> Alfetta, later gevolgd door een 2+2 model, maar de firma ging snel daarna failliet.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9387 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9387 Fabrikant van een roadster die ietwat <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5947">Morgan</a>-achtig aandeed met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5935">MG</a>-techniek... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9386 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9386 U.V.A. begon met het bouwen van de Fugitive, een terreinwagen met een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6331">Volkswagen</a> kever-motor. Daarnaast maakte men de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3029">Manta</a> in licentie.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9385 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9385 Vegantune bouwde een replica <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5871">Lotus</a> Elan. In 1987 kreeg de firma een nieuwe eigenaar, die de modelnaam <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7677">Evante</a> als merknaam gebruikte.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9384 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9384 Fabrikant van een replica <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5935">MG</a> TC... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6099 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6099 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8014">Reynolds Boughton</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1448 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1448 L.F. Import bouwde een replica <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5140">AC</a> Cobra.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9382 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9382 Jean-Claude Hrubon maakte een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5938">Mini</a> Moke-replica, aanvankelijk met de originele motor of een 125cc-versie. Ging verder als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9383">Charlatte</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9383 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9383 Fabrikant van een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5938">Mini</a> Moke-replica, heette aanvankelijk <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9382">Hrubon</a>. Naast de standaard Mini-motor kon de wagen ook met een 125cc motor worden uitgerust en nog later met een 50cc motor, zodat de wagen zonder rijbewijs kon worden bestuurd.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9381 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9381 J&#252;rgen Brecht uit Verrey-sous-Salmaisse bouwde een replica <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6985">Porsche</a> RSK. Tegenwoordig actief als coureur.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9380 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9380 Aanvankelijk fabrikant van buggies, later ook repica's van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5140">AC</a> Cobra.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9379 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9379 Fabrikant van een elektrische auto op basis van een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5720">Hyundai</a> Getz.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8088 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8088 De Tomcar werd door Tomcar S.A. tijdens het Franse <i>Salon du Cycle et du Motocycle</i> gepresenteerd in oktober 1981. Op dat moment was de wagen uitgerust met een 50cc Peugeot-bromfietsmotor. In 1982 werd een versie gepresenteerd met een 125cc motor en in 1984 was de wagen beschikbaar met een 325cc Lombardini-dieselmotor. Het wagentje was in twee carrosserievarianten verkijgbaar en de koper kon kiezen uit drie kleuren, te weten blauw, rood en beige.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1862 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1862 Fabrikant van brommobielen met Lombardini-dieselmotoren. Het werd opgericht door Raoul Teilhol. Aanvankelijk begon met een Mehari-concurrent te bouwen met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6095">Renault</a>-techniek, de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9184">ACL</a> Rodeo. Later zou Renault zelf zo'n wagen maken. Later werd men een partner van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5420">Citro&#235;n</a> en maakte o.a. de C35 bestelwagen en maakte men op basis van Citro&#235;n-techniek een soort terreinwagen, de Tanagara.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9106 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9106 Tasso, een metaalbewerkingsbedrijf, bouwt sinds 1998 een tweezits brommobiel. In 2001 volgde een tweede model, die naar keuze met en 505cc Lombardini diesel of een electromotor uitgerust kon worden. Later bouwde men ook een cabrioletversie en een pickup. In 2005 werd de productie door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5071">Italcar</a> overgenomen. ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7611 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7611 Fabrikant van Quads, later ook golf-karts. Uitgerust met kleine motoren van o.a. Lombardini.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4983 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4983 Fabrikant van kleine vrachtwagenstjes voor nutsbedrijven met Lombardini- en later <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5740">Iveco</a>dieselmotoren.<p> In 2007 werd het voertuigdeel van Leiber door <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4984">Holder</a> overgenomen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4965 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4965 Evas&#227;o maakt brommobielen met 500cc Lombardini-dieselmotoren. Opgezet met hulp van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1862">Teilhol</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6397 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6397 Deze Italiaanse fabrikant, ook bekend als AERdiesel, maakt driewielers met Lombardini Dieselmotoren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9378 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9378 De in 1947 opgerichtte <i>Francis Lombardi SaS</i> stond bekend als fabrikant van omgebouwde <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5580">Fiat</a>-modellen. In 1968 stelde hij een sportwagen voor onder de naam Lombardi Grand Prix op basis van Fiat-techniek. Op basis van de Grand Prix stelde <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5138">Abarth</a> haar Scorpione voor, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6463">Giannini</a> haar Monza en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0117">Otas</a> de 820. Het tweede model dat het voorstelde, de FL1, kwam niet tot serieproductie.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5944 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5944 Peter Monteverdi begon met racewagens voor hij in 1967 zijn eerste GT-auto voorstelde. In 1970 volgde de meest bekende Monteverdi, de Hai, aangedreven door een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5417">Chrysler</a> V8. Daarnaast maakte hij de 375 in Coup&#233; en Cabriolet-vorm. Het gamma werd afgemaakt met twee terreinauto's, gebaseerd op <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5729">International</a>-techniek. Produktie bleef klein en in 1982 gaf Monteverdi de productie op, om een kleine comeback te maken in 1990, door het Onyx Formule 1-team over te nemen en het te veranderen in Monteverdi-Onyx. Het team zou maar tien races bestaan. In 1992 werd op basis van Formule 1 techniek de Ha... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1190 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1190 De firma <i>Rossel, Gautier et Wehrl&#233;</i>, later <i>Soci&#233;t&#233; Centrale</i> uit Parijs bouwde aanvankelijk stoomauto's, waarna auto's met benzinemotor volgden. Later volgde ook een auto met electroaandrijving. E&#233;n van de oprichters ging later zelfstandig verder als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1188">Gautier</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9377 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9377 WVT (<i>Wierda Voertuig Techniek</i>) bouwt speciale vrachtwagens op basis van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5889">MAN</a>. Het levert eigenlijk vrijwel alleen op de Nederlandse markt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1189 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1189 De firma <i>Gauthier et Cie</i> uit La Garenne-Colombes bowde voornamelijk kleine driewielers, later cyclecars met voornamelijk ééncylinder-, later ook tweecylindermotoren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1188 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1188 Charles Gautier was mede-oprichter geweest van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1190">Gautier-Wehrl&#233;</a> en richtte in Courbevoie zijn firma <i>Charles Gautier et Cie</i> waar auto's met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5486">De Dion-Bouton</a> ééncylindermotor of <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6718">Aster</a> twee- en viercylindermotoren werden gebruikt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6531 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6531 Volledig: Burgers-E.N.R. (Eerste Nederlandsche Rijwielfabriek) <P> Door Hendricus Burgers in 1870 opgerichte Eerste Nederlandsche Rijwielfabriek, die aanvankelijk houten Michaux-fietsen nabouwde. <P>In 1896 verschenen de eerste motorfietsen van Burgers-E.N.R. met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5937">Minerva</a>- en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6875">Fafnir</a>-blok, in 1899 werd geadverteerd met vrachtwagens, in 1900 gevolgd door een automobiel. Reeds in 1902 ontwikkelde Burgers-E.N.R. een cardanasoverbrenging. Tot 1936 produceerde men transportcarriers en lichte motorfietsen (zowel in dames- als herenuitvoering); later beperkte men zich tot de fabricage van ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9376 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9376 FKFS (<i>Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart</i>) bouwde onder leiding van Wunibald Kamm vier prototypes van aerodynamische auto's. Eén van de dingen die hier uit kwam was het zogenaamde "Kamm-tail", waardoor Kamm postuum in 2009 in de <i>Automotive Hall of Fame</i> opgenomen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6182 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6182 SHW (Schw&#228;bische H&#252;ttenwerke GmbH</i> was een relatief jong bedrijf dat een zeer vooruitstrevende auto ontwikkelde met een zelfdragende carrosserie, voorwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging, en remmen op alle vier de wielen. De hoge ontwikkelingskosten zorgden ervoor dat geen grote productie op gang kwam. Eén exemplaar is overgebleven en staat in het Deutsches Museum.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3783 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3783 De vliegtuigbouwer Dornier bouwde de Delta, die uiteindelijk niet in productie werd genomen. De eerste Delta werd uiteindelijk gebouwd als <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6391">Z&#252;ndapp</a> Janus. Het ging om een dwergauto met middenmotor, twee deuren en vier zitplaatsen. Men kon alleen voor en achter in- en uitstappen. De tweede bleef bij een aantal prototypes voor een stadswagen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9375 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9375 De Katomobile was een amphibievoertuig met een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6305">Ural</a> motorfietsmotor die in zeer kleine oplage werd gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9374 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9374 De Jerry was een dwergauto met een Siambretta motorfietsmotor. Productie was waarschijnlijk erg laag. De Siambretta was een in licentie gebouwde Lambretta door SIAM, die ook de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7169">Di Tella</a> produceerde.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9373 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9373 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4006">Fram King</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4006 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4006 Dit was een in licentie gebouwde <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5608">Fuldamobil</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9372 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9372 De Smidts was gebouwd door Kees Smidts uit Den Helder. De wagen was gebouwd met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5518">DKW</a>-onderdelen. Hoewel een echte handgebouwde wagen en dus een unikaat is de wagen opgenomen omdat Autoimporteur <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0079">Stokvis</a> interesse zou hebben gehad de wagen in grotere getale te maken.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9371 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9371 De <i>Constructiones Meccanicas Iresa</i> was een motorfietsfabrikant die ook een driewieler bouwde. Of het tot productie kwam is onwaarschijnlijk.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9370 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9370 De firma Jaeger bouwde al onderdelen voor auto's toen het elektrische auto's begon te maken. Meer dan een handjevol zijn het er waarschijnlijk niet geweest.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8380 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8380 Hans <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2944">Trippel</a> ontwierp de SK10, Jean Bertholée nam een licentie om deze wagen te produceren. Hij richtte hiervoor de firma <i>Nederlandse Automobiel Maatschappij</i> op in Haarlem. Het is er nooit van gekomen. De eigenaar bleek zijn licentie niet na te komen en er was geknoeid met deviezen. De Nederlandse versie had nog de Duitse naam, de Marathon SK10, in Frankrijk had het verhaal Marathon een vervolg met de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1491">Marathon</a> Corsair.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7336 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7336 Ego <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6666">Br&#252;tsch</a> bouwde een driewieler dat in licentie werd gebouwd in Zwitserland door de firma <i>Grünhut & Gellis</i>. Deze wagen wilde een Nederlands bedrijf importeren. Toen Belcar op de fles ging probeerde men het in Nederland <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6522">zelf</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5608 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5608 De Fuldamobil uit de gelijknamige stad was een driewielige dwergauto met een 250cc ILO-motor en een eenvoudige carrosserie. De wagen was geen succes, echter werd de wagen wel in licentie gebouwd in andere landen, waaronder <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0616">Argentini&#235;</a>, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7093">Griekenland</a>, <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7095">Noord-Ierland</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9369">Duitsland</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6519 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6519 De Bambino kwam voort uit het faillisement van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9369">NWF</a>, waardoor de importeur (Hostaco, onderdeel van Alweco), een op de NWF gebasseerde auto, de Bambino Sport (rechts afgebeeld) presenteerde op de RAI van 1957. Het publiek was niet ge&#239;nteresseerd, waarna men een vierwiel versie ontwikkelde. Nadat er geen bestellingen werden gemaakt ging het moederbedrijf verder met de fabricage van transportmiddelen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9369 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9369 NWF bouwde de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5608">Fuldamobil</a> S1 in licentie als de NWF 200. Men had twee fabrieken, maar produceerden meer dan dat ze konden verkopen. Het bedrijf ging in december 1955 failliet.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3252 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3252 De firma <i>Cheston L. Eshelman Company</i> werd in 1942 opgericht en bouwde o.a. vliegtuigen en boten, toen het in 1953 begon met auto's voor kinderen, later werden dwergauto's gemaakt met een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2964">Briggs & Stratton</a>-motor. Nog later bouwde Eshelman een eigen variant van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5414">Chevrolet</a> Corvair, de Eshelman Golden Eagle.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7314 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7314 Michel Hommell, eigenaar van een Frans autoblad, bouwde in 1990 zijn eerste auto, die op de autosalon in Parijs werd gepresenteerd. Hij kreeg veel bijval en begon aan een productieversie, die in 1994 werd gepresenteerd in Geneve. Aanvankelijk uitgerust met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6039">Peugeot</a>-motoren, later met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5420">Citro&#235;n</a>-krachtbronnen, werd ook nog een cabrioletversie gepresenteerd. In 2003 stopte de productie vanwege fianci&#235;le problemen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1556 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1556 De Monocar was een in Parijs gebouwde eenzits driewieler met een tweetakt 175cc motor.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9368 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9368 De Tractavant was een door Henri Lanoy gebouwde wagen met twee zitplaatsen, slechts één deur en een 125 of 150cc motor met kettingaandrijving.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1868 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1868 De firma <i>M. Tholom&#233;</i> uit Saint-Ouen bouwde cyclecars met twee zitplaatsen. Men gebruikte voor aandrijving twee- of viercylindermotoren. Na de oorlog bouwde men een vierwieler met een 350cc motor en bood plaats aan drie personen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9367 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9367 Deze Franse firma uit Poitiers bouwde een zeer kleine wagen, de Flea-Way en werd uitgerust met een 125cc motortje. De auto werd beschreven in <i>Popular Mechanics</i> van oktober 1949.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1818 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1818 Joseph Besset, beter bekend van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3544">Isobloc</a>, bouwde een elektrische wagen in 1941. Dit werd niet in productie genomen, maar vormde de basis voor de in Coccinelle (kever) met een 125cc motor.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9366 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9366 De firma <i>Établissements G. Poirier</i> uit Fondettes bouwde iets wat men een auto zou kunnen noemen, namelijk een voertuig voor gehandicapten. Men zou het ook als een motorfiets kunnen zien, gezien hoe het voorwiel bestuurd werd.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9365 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9365 Pierre Poinard was een zijspanfabrikant die in 1951 begon auto's te maken. Dit waren driewielers, waarbij de wagen een enkel voorwiel had. De bestuurder zat op een motorfietszadel, daarachter was een bankje voor twee personen. Het was echter zeker geen motorfiets, want de wagen had een carrosserie die alle wielen omsloot. Ook zat het voorwiel in het midden.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9364 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9364 De firma <i>Monos Fahrzeug-GmbH</i> uit Berlijn bouwde vanaf 1929 driewielers die als tweezitter werden aangeboden. De wagens hadden een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5518">DKW</a>-motor.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9363 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9363 De firma <i>Lohr Industrie S.A.</i> werd door Robert Lohr opgericht. Korstondig bouwde men een amfibievoertuig met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5420">Citroën</a>techniek.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9362 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9362 De firma <i>Rowan Controller Company</i> uit Westminster in Maryland bouwde een elektro-auto met een tweezits coupécarrosserie die door Ghia werd gebouwd. Men kon met de wagen kennelijk een rijkweidte bereiken van 320 kilometer.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1489 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1489 De Manocar was een klein driewielig voertuig met een 125 cc eencilinder motor, gebouwd door de firma <i>Etablissements Manom</i> uit Saint Ouen. Uiteindelijk worden er een paar pre-productie exemplaren gebouwd van de Manocar maar van serieproductie zal het nooit komen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1110 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1110 Electromotion de auto werd vervaardigd in Neuilly onder licentie van de Amerikaanse <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5436">Colombia</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2442 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2442 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4115">Lems</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4115 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4115 De <i>London Electromobile Syndicate</i> uit London was een elektrische tweezitter met een rijkweidte van zo'n 65 kilometer op een lading en een top van 19 km/u. Er is ten minste een exemplaar overgebleven in de Verenigde Staten in het Larz Anderson Auto Museum in Brookline, Massachusetts. ... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=830 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=830 B.G.S. zijn de initialen van oprichters Bouquet, Gar&#231;in en Schivre. Men bouwde elektrisch aangedreven voertuigen. Kennelijk wistten ze van Neuilly, waar de fabriek stond, naar Oostende te rijden op een lading. Indrukwekkend, want zulke rijkweidtes zijn tegenwoordig vrijwel ondenkbaar ; de afstand tussen beide plaatsen is 262 kilometer. Men bouwde ook enkele brandweerwagens voor de Parijse brandweer.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9361 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9361 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3981">Fermi</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4166 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4166 De firma <i>Martin Aeroplane Factory</i> bouwde naast de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4167">Martin Dart</a> ook de drie- en vierwielige Aerodynamic. Ondanks plannen kwam de productie nooit van de grond.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4168 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4168 De firma <i>Martin Motor Company</i> uit Springfield in Massachusetts werd gebouwd door James V. Martin. De Scootmobile was een driewieler.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4167 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4167 De firma <i>Martin Aeroplane Factory</i> uit New York werd opgericht door James V. Martin. Hij wou een kleine goedkope personenwagen, maar ondanks een aantal veelbelovende prototypes kwam het niet van de grond. Voorheen had Martin al de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4168">Martin Scootmobile</a> gemaakt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2948 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2948 Een firma die zogenaamde draisinen en een soort van treinbussen bouwden al voor de oorlog een driewielig bestelvoertuig. Op basis hiervan ging men een vierwielige personenauto proberen te maken. Eerst probeerde men het met een kleine roadster, maar men dacht beter een personenwagen te kunnen gaan maken. Het wagentje bezat een veel te zwak ILO-motortje en de prijs was hoog. Toch werden er nog zo'n 70 stuks verkocht, tot een kritisch stuk in een autoblad verscheen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9360 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9360 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1494">Marden</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1494 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1494 Fabrikant van brommobielen. Tussen 1992 en 1994 heette de firma Delma-Marden. Opvallend was de elektrische aandrijving op vroege modellen. In 1981 werd de firma overgenomen door SIARR.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9359 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9359 SNCAO (<i>Société Nationale des Constructions Aéronautiques de l'Ouest</i> presenteerde in 1941 een dwergauto met een 350cc motor die kennelijk op steenkoolgas liep.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1530 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1530 Zie <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7314">Hommell</a>... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9358 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9358 De lokale assembleerder van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6331">Volkswagen</a> bouwde een 181-achtige buggy met kunststof carrosserie. Slechts 12 werden er gemaakt en kregen de naam Pingo, daar Volkswagen niet instemde met het gebruik van hun merknaam op de wagen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9357 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9357 De Zolfe is een roadster met een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a>-motor die in vier versies wordt aangeboden.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9356 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9356 Friedrich Peter Lorenz was de technische man achter dit project van een sportwagen, Heiner Rankl zorgt voor de financiering van het project waar uiteindelijk slechts 15 stuks van gemaakt worden. Iets achter de vooras van deze sportwagen zit een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5928">Mercedes-Benz</a> V8 die de achterwiel aandrijft.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9353 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9353 BEV (<i>Boshart Electric Vehicles</i>) neemt standaard <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6223">SsangYong</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5523">DongFeng</a> voertuigen en bouwt deze om tot elektrische wagens echter met een toelating met een maximum snelheid van 25km/h.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9354 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9354 De firma <i>Canadian Electric Vehicles</i> bouwt sinds 2003 de Might-E-Truck, een nutsvoertuig met elektrische aandrijving.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9355 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9355 Roush bouwde op basis van een Brazili&#235; gebouwde <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8221">Ford</a> Courier een elektrisch nutsvoertuig. Veranderde regels op het gebied van elektrische voertuigen tot 25 km/h betekenden het (voorlopige) einde van dit merk.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9352 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9352 Fabrikant van bussen, vanaf 2007 ook elektrische- en hybridebussen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9351 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9351 De <i>Innoson Vehicle Manufacturing Company</i> bouwt autobussen, busjes en terreinwagens met de merknaam IVM onder licentie van een Chinese fabrikant.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9350 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9350 Stein Sigur&eth;sson bouwde in 1971 één van de eerste &#306;slandse auto's voor eigen gebruik, de Minkur (nerts). In 1998 ontwierp hij een auto die in samenwerking met een autodealer (Bílabú&eth; Benna) en de &#306;slandse Universiteit. Men wou de wagen in productie nemen en showen op autosalons, zover kwam het zover bekend niet.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1180 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=1180 De Galy was een dwergauto met een coup&#233; carrosserie en een kleine 175 of 280cc motor die achterin geplaats was.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9126 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9126 De <i>Compagnie de l'Industrie &#201;lectrique et M&#233;caniques</i>, afgekort tot <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9127">CIEM</a>, bouwde aanvankelijk benzine-elektrische wagens, een soort vroege hybride. De meer conventionele benzinemotor aangedreven auto's kregen de naam Stella. De eerste was de 10/12 pk, een viercylinder die 3054 cc mat, gevolgd door de grotere 14/18 pk. De Eerste Wereldoorlog betekende ook voor deze firma het einde, hoewel het wel activiteiten voortzette als carrosseriebouwer.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=716 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=716 Pembleton maakt een replica <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5947">Morgan</a> met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5420">Citro&#235;n</a> 2CV-techniek.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=488 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=488 Teamo is een concept bestelwagen door de bekende camper- en caravanfabrikant Hymer.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7356 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7356 Grade Motorenwerke, opgericht door Hans Grade, een luchtvaartpionier, bouwde tussen 1919 en 1928 auto's. De fabricage van auto's vond plaats in Bork. De 12pk wagen was in 1924 het meest verkochtte model in Duitsland, maar nadat <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6007">Opel</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5675">Hanomag</a> ook kleine auto's gingen bouwen was voor Grade geen plaats meer. Men introduceerde nog een nieuw model, maar zonder succes.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8876 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8876 Het bedrijf <i><a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9304">Eniak SA</a></i> begon een project om een pick-up 4x4 te bouwen. In 1986 begon de productie van de Durango 4x4 pick-up. De ontwikkeling van de carrosserie is gebaseerd op de (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5520">Dodge</a>-)<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6331">Volkswagen</a> 1500, het interieur en de voorkant zijn van eigen ontwerp... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7404 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7404 De in Berlijn gebouwde BOB was een dwergwagen met een viercylindermotor van <i><a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6185">Siemens & Halske</a></i>. De auto deed het goed in wedstrijden. Het bedrijf achter de BOB had een woelige geschiedenis, waarin het 3 keer een reorganisatie kreeg en de auto zelf werd ook vaak veranderd, waardoor de auto van 800cc tot 1300cc groeide.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7169 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7169 De <i>Sociedad Industrial Americana de M&#225;quinas SA.</i> was een in 1910 opgerichtte machinefabriek die in 1959 BMC-auto's bouwde in licentie. Ze pasten de auto's iets aan, waardoor de auto's een eigen gezicht kregen. Het werd in 1966 door de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7175">IKA</a> (<i>Industrias Kaiser Argentina</i>) overgenomen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=691 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=691 James Cunningham uit Rochester in de staat New York was de naamgever van de oudste van de drie automerken met de naam Cunningham. Aanvankelijk een koetsenbouwer begon men al rond 1900 met het experimenteren met auto's met electromotoren, gevolgd door een stilte van een paar jaar. Men begon daarna auto's te maken met benzinemotoren. Aanvankelijk kocht men de motoren in van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7428">Continental</a> en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5363">Buffalo</a>, later maakte men zelf viercylindermotoren. Men werd het meest bekend van haar ambulances en lijkwagens. Men begon in 1916 met het maken van auto's met V8-motoren, nadat men de koetsenbouw volledig had ge... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7091 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7091 Antti Wihuri bouwde een kleine auto met een 296cc heckmotor, die later bij <i>Oy Uusi Autokeriteollisuus A.B.</i>. Slechts enkele exemplaren werden gemaakt. De firma <i>Oy Uusi Autokeriteollisuus A.B.</i> bouwde al buscarrosseri&#235;n en vanaf 1961 werd de naam ook voor autobussen gebruikt. In 1989 fuseerde het tot <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9097">Carrus</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2797 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=2797 De firma <i>V.P. Webb & Co. Ltd.</i> assembleerde lichte auto's die echter te duur waren in vergelijking met de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5233">Austin</a> 7. Men bouwde later nog wel autocarrosseri&#235;n.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4992 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4992 De in Parijs geboren Jacques Jaeger bouwde in 1904 een stoomauto. De wagen had luchtbanden en een stuurwiel. Hij had niet het kapitaal om een productie op te zetten, waardoor het bij &#233;&#233;n stuks bleef.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9345 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9345 Een in licentie gebouwde <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5879">Mack</a> door de firma <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9231">BEML</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9346 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9346 Fabrikant van (trolley)bussen met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5465">Daewoo</a>-chassis.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7016 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7016 Tracford werd opgericht door de directeur van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a> Frankrijk. Men produceerde een voorwielaangedreven auto met een 8pk motor van het model Y. Een succes bleek het niet en na twee jaar verdween het merk.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9191 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9191 De firma <i>Triplex Industries Ltd.</i> uit Blue Island in Illinois bouwde een tweezits roadster op basis van een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a>-chassis en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6362">Willys</a> zes- of achtcylindermotoren met een kunststof carrosserie. Vanaf 1954 heette de wagen <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9192">Triplex</a>.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9348 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9348 Francesco Romanelli stelde in 1970 een sportwagen voor met een zelfgebouwde V12-motor. Ondanks plannen van de maker kwam het nooit tot productie.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7058 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7058 Rabag, de <i>Rheinische Automobil AG</i> uit D&#252;sseldorf was een dochteronderneming van de D&#252;sseldorfer Werkzeugfabrik Funke. In 1922 werd daar de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5073">Mannheimse Automobilbau AG (ABAG)</a> aan toegevoegd. Men bouwde een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5365">Bugatti</a> in licentie, maar dit was geen succes. Na overname van het Stinnes concern werd de fabriek voornamelijk voor de productie van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7054">AGA</a> gebruikt.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9349 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9349 De Pawma was een lokaal gebouwde Charade, maar productie vond waarschijnlijk niet op grote schaal plaats.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=465 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=465 <span style="font-family: Arial;">Chi&#7871; n Th&#7855; ng</span> bouwde een kopie van de Russische Pobeda (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5626">GAZ</a> M20), beide betekenen "Overwinning".... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9342 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9342 Het <i>Tanzania Automotive Technology Centre</i> bouwde in licentie van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6276">Timoney</a> brandweerwagens en pantserwagens. Sinds 2005 maakt het een op een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5589">Ford</a> Cargo gebaseerde legertruck.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=539 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=539 De Mita&#237; was een door ACISA (<i>Automotores Comercial i Industrial SA</i>) gebouwde wagen op basis van een ontwerp van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6316">Vauxhall</a>. <p>Dezelfde wagen werd gemaakt in o.a. Maleisi&#235; (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5273">Bedford</a> Harimau), El Salvador (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6517">Cherito</a>), Portugal (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4977">Amigo</a>), Filipijnen (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0431">Harabas</a>) en wellicht ook Thailand.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5853 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5853 Aanvankelijk een fabrikant van sport- en racewagens, tegenwoordig is het een brommobielproducent.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9347 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9347 De motorfietsenfabrikant <i>Reina Junior, SL</i> bouwde een klein aantal driewielige dwergauto. De carrosserie werd met de hand geklopt waarna een chassis en motor werden toegevoegd. Kennelijk zijn er flink wat van gemaakt want er zijn meerdere exemplaren overgebleven.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7425 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=7425 <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9237">JAC</a> (<i>Jianghuai Automotive Corporation Ltd.</i>) werd in 1969 opgericht en bouwde vrachtwagens. In 1999 begon men bestelwagens te maken in licentie van <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5720">Hyundai</a>. In 2004 werd een joint-venture aangekondigd tussen de twee firma's.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3008 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=3008 De Gazelle is een op een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6331">Volkswagen</a> kever gebaseerde kitcar, later overgenomen en <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8103">Amante</a> genoemd.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=56 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=56 Gepard maakte een replica van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5947">Morgan</a> met een 1,9 liter motor.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9238 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9238 Fabrikant van kleine elektrische auto's en driewielers. Begonnen als motorfietsfabriek.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9232 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9232 Chinese fabrikant van vrachtwagens met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6265">Tatra</a>-chassis en eigen opbouw.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9343 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9343 De Boillot was een handgemaakte auto op basis van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5751">Jaguar</a> E, echter met de prijs die drie maal zo hoog lag als een originele wagen. Of er &#252;berhaupt productie plaats vond is bedenkelijk.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9227 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9227 De Addis P3 is een driewielige wagen met een hoekige kunststof carrosserie en een Yamaha motorfietsmotor. Helaas zijn mij voor de rest geen details bekend.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9086 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9086 Ene heer Angelmar bouwde op een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6331">Volkswagen</a>-chassis een drietal sportwagens met kunststof carrosserie en verschillende motoren.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8103 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=8103 Een kitcar sportwagen op basis van de <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6331">Volkswagen</a> 1500 (type 3), later volgden versies waar men V8 motoren kon inbouwen.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9344 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9344 Fabrikant van minstens twee modellen kitcar, beide met <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6985">Porsche</a>-techniek.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4780 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4780 Bombardier is van oorsprong een fabrikant van sneeuwmobielen, die later vliegtuigfabrieken en fabrikanten van rollend materieel opkocht. Kortstondig bouwde het ook een serie unieke bussen die enkel in Ierland zouden worden gebouwd en worden ingezet.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=431 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=431 De Harabas was een derde wereldauto van GM. Dezelfde wagen werd gemaakt in Maleisi&#235; (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5273">Bedford</a> Harimau), El Salvador (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6517">Cherito</a>), Portugal (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=4977">Amigo</a>), Paraguay (<a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=0539">Mitaí</a>) en wellicht ook Thailand.... http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9341 http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=9341 De tractorfabrikant Krasny Putilovets had al veel ervaring in het maken van tractors, maar de afzet hiervan was door de crisis nogal afgenomen en men dacht dat het bouwen van auto's wellicht de fabriek meer afzetmogelijkheden kon geven. Men probeerde een <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=5367">Buick</a> te kopieeren, maar na zes stuks gemaakt te hebben bleek de wagen niet rendabel en naar verluidt niet betrouwbaar te maken. Het vormde de basis van de eerste <a href="http://www.dauto.nl/auto/merk.asp?merk=6389">ZiS</a>-automobielen....